淮钢20CrMnMo合金圆钢

淮钢20CrMnMo合金圆钢钢厂编号 4Cr13圆钢（1.4034/SUS420J2） "中国牌号 0Cr17Ni4Cu4Nb 05Cr17Ni4Cu4Nb 美国ASTMS17400 17-4PH，ASTM A5643 17-4PH，UNS630 耐候板 耐候钢牌号：05CuPCrNi-A，09CuPCrNi-A，SPA-H，B480GNQR，Q400NQR1，Q450NQR1，Q550NQR1，Q700NQR1，Q235NH，Q295NH，Q355NH，Q460NH，Q295GNHL，Q345GNHL，Q460GNHL，Corten-A，COR-TEN,B450NQ,B460NQ,Q500NQ，NMIE0921，NM360，NM400 Q450NQR1 耐候钢/烤登钢/耐大气腐蚀钢/集装箱板 1）20Mn2：用于制造截面较小（直径不大于50mm）的零件，可代替20Cr钢。常用于制造渗碳小齿轮、小轴；要求不高的活塞销、十籽销头、柴油机套筒、汽门顶杆等；也可用作调质钢，如制造冷镦螺栓。 （2）30Mn2：用作小截面重要紧固件（经调质处理），通常可用于制造汽车、拖拉机及一般机械的车架纵梁、变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓及较大截面的调质件；在矿山机械制造中，可用于制造要求心部强度较高的渗碳件，如起重机的后轴和轴颈等。 （3）35Mn2：用作连杆、心轴、曲轴、半轴、操纵杆、风机配件、直径小于15mm的冷镦各种重要螺栓等承受较高应力的机械零件。在制造小截面（直径小于20mm）零件时，可代替40Cr钢。 （4）40Mn2：用于制造午载荷条件下工作的零件，如轴、半轴、曲轴、活塞杆、蜗杆、操纵杆、杠杆、连杆。有载荷的螺栓、螺钉、加固环、弹簧等，以及其他需要调质的零件。在制造小截面（直径小于40mm）零件时，与40Cr钢相近。 （5）45Mn2：用于制造在较高应力与磨损条件下工作的零件，在直径小于60mm时，性能与40Cr钢相当。用作汽车、拖拉机和通用机械的万向接头轴、车轴、轴、连杆盖、摩擦盘、蜗杆、齿轮、齿轮油、电车和蒸气机车轴、车箱轴、重载荷机架，以及冷拉状态中的螺栓和螺帽等。 （6）50Mn2：用于制造在高应力及承受强烈磨损条件下工作的大型零件，如万向接头轴、齿轮、曲轴、连杆、各类小轴等；重型机械上在滚动轴承中工作的主轴、轴及大型齿轮；汽车上的传动花键轴及承受冲击载荷的心轴等，也可用于制造板簧和平卷簧。 （7）20MnV：用于制造锅炉、高压容器、大型高压管道等；也可用作冲压用钢，如自行车链条、活塞销、齿轮等；还可用于制造直径不大于20mm的矿用链坏。 （8）30Mn2MoW：用于制造载荷较大的零件，如连杆螺栓、曲轴、拉杆、齿轮等；可代替30CrNi3制造截面直径小于80mm的重要调质件；当采用表面淬火工艺时，可以制造截面更大的零件。 （9）27SiMn：用于制造高韧性和耐磨性的热冲压零件；也可用于制造不经热处理的零件，或在正火后使用，如拖拉机的履带销等；还可用作铸件。 （10）35SiMn：用于制造中等速度、中等载荷或高载荷而冲击不大的零件，如传动齿轮、心轴、连杆、蜗杆、电车轴、发动机轴、飞轮等；还可用于制造汽轮机的叶轮、400℃以下和重要紧固件等。 （11）42SiMn：与35SiMn钢相同，但主要用作表面淬火钢。 （12）20SiMn2MoV、25SiMn2MoV：用于制造截面较大、载荷较高、应力状态复杂或低温下长期运转的机件，石油机械钻井提升系统的轻型吊坏、吊卡、射孔器等，以下其他截面较大的连接件。 （13）37SiMn2MoV：用于制造大截面承受重载荷的重要零件，如重型机械的轴、齿轮、转子、连杆、螺栓等零件；石油化工中用作高压容器、大螺栓等；还可用作工作温度在-15℃～450℃的大螺栓紧固件。 （14）4OB：用于制造比40钢截面大、性能要求高的零件，如齿轮、转向拉杆、轴、凸轮，以及拖拉机曲轴柄等零件；制造要求不高的小尺寸零件时，可代替40Cr钢。 （15）45B、50B：用于制造截面较大、强度要求较高的零件，如拖拉机的曲轴、连杆及其他零件；可代替50钢、50Mn钢或50Mn2钢制造要求淬透性较高的零件；制 造小尺寸零件时，其性能与40Cr钢相当。 （16）40MnB：用于制造汽车、拖拉机及其他中、小机械设备的中、小截面的调质零件，如转向轴、半轴、蜗杆、花键轴和机床主轴、齿轮等，可代替40Cr钢。用作尺寸较小的零件时，性能与40CrNi钢相近。 （17）45MnB：用于代替40Cr钢或45Cr钢制造中、小截面的调质零件，如机床的齿轮、钻床的主轴、拖拉机的拐轴、凸轮、曲轴、花键轴、齿轮、惰轴和轴套等。 （18）20Mn2B：用于代替20Cr钢制造心部强度要求高、表面耐磨、尺寸较大、形状较简单、承受一般载荷的渗碳零件，如机床的各种齿轮、套轴、离合器、汽车的气阀挺杆、楔形锁销、转向滚动轮轴、调整螺栓等。用作小截面零件时，性能与20CrMnTi、12Cr2Ni4钢相近。 （19）20MnMoB：用于代替20CrMnTi、12CrNi3钢制造心部强度要求较高的中等载荷的渗碳齿轮及其他零件，如汽车、拖拉机的齿轮和载荷大的机床齿轮，也用于制造活塞销等零件。 （20）15MnVB、20MnVB：用于制造模数较大，载荷较高的中、小尺寸的渗碳零件，如重型机床的齿轮和轴、汽车的后桥齿轮和变速箱齿轮等。 （21）40MnVB：用于代替40Cr、45Cr、42CrMo钢制造汽车、拖拉机、机床及矿山机械的重要调质零件，如轴、齿轮等。用作小截面的零件，可代替40CrNi钢。 （22）20MnTiB、25MnTiBRE：用于制造承受中等载荷、截面较小的齿轮及其他渗碳零件，如拖拉机、推土机、汽车的变速箱齿轮、轴等。 （23）20SiMnVB：用于制造截面较大、载荷较高，并要求较高强度和耐磨性的渗碳零件，或高速工作且承受冲击的渗碳零件，如拖拉机的滑动齿轮、齿圈、齿轮轴，机床的主轴、蜗杆、爪形离合器等。 （24）15Cr、15CrA：用于制造工作速度较高而截面不大的、心部韧性高的渗碳零件，如套管、曲柄销、活塞销、活塞环、联轴节，以及工作速度较高、受力不大的小齿轮、小凸齿轮、轴和轴承圈、铆钉、螺钉等零件。 (25)20Cr：用于制造心部强度要求较高和表面承受磨损、尺寸较大的，或形状较复杂而载荷不大的渗碳零件，如齿轮、齿轮轴、凸轮、活塞销、蜗杆、顶杆等；也可用于制造工作速度较高并承受中等冲击载荷的调质零件。 （26）30Cr、35Cr：用于制造在磨损和摩擦条件下，或在很大冲击载荷下工作的重要零件，如轴、小轴、平衡杠杆、摇杆、连杆、螺栓、螺帽、齿轮和各种滚子等；也可用作表面淬火钢。 （27）40Cr：用于制造较重要的调质零件，如在交变载荷下工作的零件；中等转速和中等截面的零件；经调质并高频表面淬火后可用作载荷和耐磨性较高而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、曲轴、连杆、连杆盖、连杆螺钉、螺帽等。 （28）45Cr 与40Cr钢相近。用于制造较重要的调质零件；经调质并高频表面淬火后可用作载荷和耐磨性较高的零件，如齿轮、套筒、轴、销子等。 （29）50Cr 用于制造承受重载荷及摩擦的零件，如热轧用轧辊、减速机轴、齿轮、传动轴、止推环、支承辊的心轴、拖拉机离合器齿轮、柴油机连杆、螺栓、挺杆、重型矿山机械的高强度与耐磨齿轮、油膜轴承套等；也可用于制造弹簧。 （30）38CrSi 用于制造直径为30mm～40mm、强度和耐磨性要求较高的零件，如汽车、拖拉机和其他机器的小轴、螺栓、拔叉轴、履带销、起重勾、进气阀、内燃机的油泵齿轮等； 也可用作冷作的冲击工具，如铆钉机压头等。 （31）12CrMo 用于制造锅炉及汽轮机蒸气参数达510℃的主汽管，管壁温度达540℃的过热器管和相应的锻件；也适用于制造弹性元件。 （32）15CrMo：同上，可用于制造蒸气参数达530℃的高压锅炉的过热器管、蒸气导管及相应锻件。 （33）20CrMo：用于制造汽轮机、锅炉的隔板等；机械的高级渗碳零件，如齿轮、轴等；化工设备的非腐蚀性介质中及温度低于250℃的、含有氮氢混合物的介质中工作的高压导管及紧固件。 （34）30CrMo、30CrMoA：用于制造中型机械截面较大的零件，如轴、主轴、受高载荷的操纵轮、螺栓、双头螺栓、齿轮等；化工设备的焊接件、板材和管材构成的焊接结构、在氮氢混合物的介质中温度不超过250℃工作的高压导管；汽轮机、锅炉中在温度低于450℃工作的紧固件、温度低于500℃受压的法兰和螺母，以及在300MPa、温度低于400℃工作的导管 （35）35CrMo：用于制造高载荷下工作的重要结构件。特别是受冲击、震动、弯曲、扭曲载荷的机件，如车轴、发动机传动机件、大电机轴，汽轮发电机主轴、叶轮、紧固零件、曲轴、连杆，石油工业的穿孔器；锅炉中温度低于480℃工作的紧固件；化工设备的非腐蚀介质中温度在450～500℃工作的厚壁无缝高压导管；大截面的齿轮、轴、汽轮发电机的转子、直径小于500mm的支承轴，以及重载荷的传动轴，可代替40CrNi钢。 （36）42CrMo：用于制造比35CrMo要求强度更高或截面更大的零件，如轴、齿轮、连杆、变速器齿轮、机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮；也可用于制造弹簧、弹簧夹等类似零件，1 200m～2 000m石油井钻杆接头与打捞工具等。可代替含镍较高的调质钢。 （37）12CrMoV、12Cr1MoV：用于制造蒸气参数达540℃的主气管、转向导叶环、、汽轮机隔板、隔板外环，及管壁温度不大于570℃的各种过热器管、导管和相应的零件。12Cr1MoV钢的抗氧化性和热强性比12CrMoV钢好。 （38）35CrMoV：用于制造重型和中型机械承受高应力的重要零件，如长期在500℃～520℃下工作汽轮机转子叶轮；高级涡轮鼓风机和压缩机的转子、盖盘、轴盘；功率不大的发电机轴；强力发动机的零件。 （39）25Cr2MoV：用于制造汽轮机整体转子、套筒、阀、主汽阀、调节阀，蒸气参数可达535℃；受热在550℃以下的螺母、受热在530℃以下的螺栓，以及其他长期工作在510℃左右的连接件；也可用作渗氮钢。 （40）25Cr2Mo1VA：用于制造汽轮机蒸气参数达565℃的前气缸、螺栓、阀杆等。 （41）20Cr3MoWVA：用于制造温度低于520℃和70MPa下工作的高压加氢设备的管子和其他零件。 （42）38CrMoA1：高级渗氮钢。用于制造高耐磨性、高疲劳强度和较高强度、处理后尺寸精确的氮化零件，或各种受冲击载荷不大而耐磨性高的渗碳零件，如仿模、气缸套、座套、底盖、活塞螺栓、齿轮、滚子、检验规、样板、高压阀门、阀杆、橡胶和塑料用挤压机、搪床的搪杆和蜗杆、精密磨床的主轴等。 （43）20CrV：用于制造表面要求有高的硬度和耐磨性、心部有较高强度而截面又不大的渗碳零件，如齿轮、、活塞销、小轴、分配轴、蜗轮传动齿轮、顶杆、汽门推杆，及其他重要零件；汽轮机工作温度为350℃～500℃耐热螺母及垫圈，以及非腐蚀性介质中工作的高压管道。 （44）40CrV：用于制造重要零件。如曲轴、不渗碳的齿轮、推杆、受强应力的双头螺栓、螺钉、机车连杆、螺旋桨、轴承支架、横梁；氮化的小轴、各种齿轮和销子；截面不大的高压锅炉给水泵轴；420℃、30 MPa高温高压下工作的螺栓、连杆。 （45）50CrV：用于制造截面较大的承受动载荷和高应力的重要零件；截面较大受强应力的螺旋弹簧和扭杆弹簧，以及在温度低于300℃下工作的阀门弹簧和活塞弹簧。 (46)15CrMn：用于制造齿轮、蜗轮、塑料模具、汽轮机密封轴套。可与15CrMo钢互换使用。 （47）20CrMn：用于制造截面不大、承受中等压力而又无大冲击载荷的零件，如齿轮、轴、蜗杆、主轴、机械无级变速装置的摩擦轮、调整器套筒等。 （48）40CrMn：用于制造高速、高弯曲载荷条件下工作的轴和连杆；高速、高载荷而无强力冲击载荷条件下工作的齿轮轴、水泵转子、离合器、小轴、心轴；高压容器盖板螺栓。 （49）20CrMnSi：用于制造强度高的焊接结构件和工作应力较高的零件，冷冲压成形的零件。 （50）25CrMnSi：用于制造拉杆、重要的焊接和冲压零件、高强度的焊接结构件（钢板或钢管结构件）。 （51）30CrMnSi、30CrMnSiA：用于制造在震动载荷下工作的焊接结构和铆接结构，如高压鼓风机叶片、阀板；高速高载荷的砂轮轴、齿轮、链轮、轴、离合器摩擦片、螺栓、螺帽、轴套等，以及温度不高而要求耐磨的零件。 （52）20CrMnMo：用于制造要求表面硬度高、耐磨性好的重要渗碳零件，如齿轮、凸轮、曲轴、连杆、活塞销、球头销、石油钻机的牙轮、钻头等。 （53）40CrMnMo：用于制造截面较大并要求高强度、高韧性的零件，如载重汽车的后桥半轴、轴、偏心轴、齿轮轴、齿轮、连杆及汽轮机零件。可代替40CrNiMoA钢 （54）20CrMnTi：用于制造截面在30mm以下，承受高速、中等载荷或重载荷，以及有冲击和摩擦的重在渗碳零件，如齿轮、齿轮轴、齿圈、十字圈、爪形离合器、蜗杆等。 （55）30CrMnTi：用于制造截面较大的重载荷渗碳件，以及其他受力较大的齿轮、齿轮轴、蜗杆等；心部强度要求高的渗碳齿轮。 （56）20CrNi：用于制造较高载荷下工作的大型重要渗碳零件，如齿轮、键、对轴、活塞销、花键轴，及用作具有高冲击韧性的调质零件。 （57）40CrNi：用于制造截面较大、在热状态下锻造的冲压的重要零件，如轴、曲轴、齿轮、连杆、螺钉、圆盘等。 （58）45CrNi、50CrNi：用于制造截面较大的轴类或其他较重要的调质零件，如内燃机曲轴、汽车和拖拉的主轴、变速箱曲轴、气门、螺栓、螺杆等。 （59）12CrNi2：用于制造要求心部韧性较高而强度不太高的受力较复杂的中、小渗碳零件或氰化零件，如传动齿轮、轴套、活塞销、推杆、齿套、凸轮、共键轴等。 （60）12CrNi3：用于制造承受重载荷并要求高强度、高硬度和高韧性的各种渗碳零件和氰化零件，如传动齿轮、轴、杆、活塞涨圈、调节螺钉、蚰泵转子、凸轮轴、万向节十字头、轴套、滑轮、气阀托盘等。 （61）20CrNi3：用于制造重载荷条件下工作的大型渗碳零件，如齿轮、轴、蜗杆、凸轮、活塞销、螺栓、双头螺栓、销钉等。 （62）30CrNi3：用于制造重要的较大截面的零件和受扭转载荷及冲击载荷 较高而且要求淬透性的大型重要零件，如曲轴、连杆、齿轮、轴、蜗杆等；热态锻造和冲压零件，如汽轮机叶轮、转子轴、紧固件等。 （63）37CrNi3：用于制造承受高载荷或冲击载荷的大截面零件，以及低温条件下工作并承受冲击载荷的零件；也可用作热态锻造和冲压的零件，如汽轮机叶轮、转子轴、紧固件等。 64）12Cr2Ni4：用于制造截面较大、载荷高、韧性好、交变应力下工作的重要渗碳零件，如受高载荷的各种齿轮、蜗轮、蜗杆、轴、方向接头叉等；也可在淬火及低温回火状态下使用，用于制造高强度、高韧性的机械构件。 （65）20Cr2Ni4：用于制造比12Cr2Ni4钢性能要求更高的大截面渗碳零件及调质零件，高载荷条件下工作的齿轮、轴齿轮、大截面螺栓和其他连接件，以及承受冲击载荷大的特大轴承、中型轴承。 （66）20CrNiMo：用于制造中、小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统的齿轮；代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳零件和氰化零件，如石油钻探和冶金采矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。 （67）40CrNiMoA：用于制造要求韧性好、强度高、截面大的重要调质零件，如重型机械承受高载荷的轴类，直径大于250mm的汽轮机轴、叶片，高载荷的传动件、紧固件、曲轴、齿轮等；渗氮处理后，用于制造特殊性能要求的重要零件。经低温回火或等温淬火后可用作超高强度钢。 （68）45CrNiMoVA：用于制造要求强度高或尺寸大且承受高载荷的零件；震动载荷条件下工作的减震器，如重型汽车和牵引车的弹性轴、扭力轴；重型机械重载荷的扭力轴、变速箱轴、摩擦离合器轴等。经淬火、低（中）温回火后可用作超高强度钢。 （69）18Cr2Ni4WA：用于制造要求高强度、良好韧性及缺口敏感性低的大截面渗碳零件，如大型齿轮、传动轴、曲轴、花键轴、活塞销、精密机床控制进刀的蜗轮等；承受零载荷与振动的高强度调度调质零件，如重型或中型机械的连杆、齿轮、曲轴、減速器等，以及内燃机、柴油机受重荷的螺栓等；调质后再进行渗氮，可用作大功率高速发动机的曲轴 09MnNb、16Mn、15MnTi钢属低合金结构钢，用于制造桥梁、车辆、锅炉、油罐、建筑结构和化工容器等。8Cr2MnWMoVS既有合金工具钢的性能特点，又具有易切削钢的特性，所以他的冷热加工性能，热处理变形率，抗回火性能等均比一般的低合金工具钢优良。

1. 淬透性好：空冷淬透直径为Φ80mm左右；

2. 淬透性高：850~900℃加热空淬HRC59.5~62，硝盐分级淬HRC62~64；

3. 抗回火稳定性好：淬火后500~600℃回火，硬度任保持在HRC52~44;

4. 锻造性好，但锻后须及时退火，以防产生纵向裂纹；

5. 球化退火易软化，退货后HB217~241;

6. 热处理变形率小，经实测，淬火回火后总变形率为：轴向﹤0.05%，径向﹤0.15%；

7. 切削性能优良：在HRC40~45预硬态下，可用高速钢麻花钻或其他刃具顺利地进行钻，车，铣，刨，磨，镗等切削加工； 

8. 研磨，抛光性好，可以达到镜面状态；

9. 可进行模具的表面氮化和软氮化处理，进一步提高抗磨性能；

10. 因其含硫，故使用过程中有自润滑作用，且使产品易脱模。

06Cr18Ni9Cr3特性：1. 有良好的耐晶间腐蚀、抗氧化性能. 2.具有良好的弯管和焊接工艺性能。3.最高工作温度可达650℃，对于抗氧化部件，其最高抗氧化使用温度可达850℃。用途：主要用于亚临界、超临界压力参数的大型发电锅炉上，电站锅炉的高温过热器、高温再结晶器、屏式过热器的高温段以及各种耐高温高压的管件等部件。融品科技提供基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“超合金”，是广泛应用于航空、航天、石油、化工、舰船的一种重要材料。

 

 淮钢20CrMnMo合金圆钢(特钢)不锈钢、合结钢、模具钢、轴承钢、齿轮钢、高速钢、碳结钢、碳工钢、合工钢、碳素钢、易削切钢、合金钢的元钢、方钢、方坯、钢锭、锻件等。 标准：（GB699-1988、GB700-1988、GB3077-1988、GB702-1986、QJ/HG02.17-1991），下表为圆钢详细的标准 A3圆钢、Q235圆钢、10#圆钢、20#圆钢、35#圆钢、45#圆钢、60#圆钢、 80#圆钢、20Mn圆钢、45Mn圆钢、50Mn圆钢、65Mn圆钢、S50C圆钢、K40圆钢、T8圆钢、T10圆钢、 Q345A圆钢、Q345B圆钢、Q345C圆钢、Q345D圆钢、Q345E圆钢、 A350 :Lf1、Lf2、Lf3 16MnCR4圆钢、20Cr圆钢、35Cr圆钢、 40Cr圆钢、27SiMn圆钢、15CrMo圆钢、20CrMo圆钢、35CrMo圆钢、42CrMo圆钢、45CrMo圆钢、 42CrMo4圆钢、42CrMoA圆钢、20CrMnMo圆钢、20CrNiMo圆钢、8Cr3圆钢 、10CrMo910圆钢、 20CrMoTi圆钢、30CrMnTi圆钢、12Cr1MoV圆钢、18Cr2Ni4W圆钢、18Cr2Ni4WA圆钢、20CrMnSi圆钢、 20CrNi圆钢、20CrNi3圆钢、40CrNi圆钢、50CrNi圆钢、30CrNiMo8圆钢、30CrMnSi圆钢、 34CrNiMo6圆钢、36CrNiMo4圆钢、38CrMoAL圆钢、40CrNiMoVA圆钢、45CrNiMoVA圆钢、 45CrNiMoV圆钢、40Cr2Ni2Mo2圆钢、36CrNiMo4圆钢、38CrMoAl圆钢、Cr4W2MOV圆钢 7CrSiMnMoV圆钢 12CrMoV圆钢、9Cr18MoV圆钢、5CrNiMo圆钢、9Cr2Mo圆钢、3Cr2W8V圆钢、 4Cr9Si2圆钢、25Cr2MoV圆钢、25Cr2Ni4MnMoA圆钢、5CrNiMo圆钢、5CrMnMo圆钢、Cr12MoV圆钢、 H13圆钢、3Cr2W8V圆钢、W18Cr4V圆钢、W6Mo5Cr4V2圆钢、W9Mo3Cr4V圆钢、20Mn2圆钢、 40Mn2圆钢、50Mn2圆钢、12CrNi2圆钢、9Cr2圆钢、Cr12圆钢、1Cr13圆钢、2Cr13圆钢、 3Cr13圆钢、Y3Gr13圆钢、3Gr13Mo圆钢、6Gr13Mo圆钢、1Gr11MoV圆钢、1Gr5Mo圆钢、1Gr17圆钢 （430圆钢、430H圆钢、430M圆钢、430HT圆钢）、1Gr17Mo圆钢(434)圆钢、9Gr18圆钢、 9Gr18Mo圆钢、9Gr18Mov圆钢、2Gr13Ni2圆钢、1-2Gr17Ni2圆钢、4Gr9Si2圆钢、4Gr10Si2Mo圆钢、 Y15圆钢、Y35圆钢、YF20-40MnV圆钢、GCr15圆钢、T13圆钢、9Cr2Mo圆钢、40-50CrV圆钢、 60Si2Mn/50Mn圆钢、20CrMnTi圆钢、20CrMnTiH圆钢、W6Mo5Cr4V2圆钢、W9Mo3Cr4V圆钢、 W18Cr4V圆钢、9SiCr圆钢、CrWMn圆钢、6CrW2Si圆钢、5CrW2Si圆钢、304/2B圆钢、 304/BA不锈圆钢、321/2B不锈圆钢、430/2B不锈圆钢、409L不锈圆钢、316L/2B不锈圆钢、 304/NO.0不锈圆钢、321/NO.0不锈圆钢、316L/NO.0不锈圆钢、309S不锈圆钢、310S不锈圆钢 主要材质 编辑5CrNiMo钢具有良好的韧性、强度和高耐磨性，属热作模具钢。它在室温和500～600℃时的力学性能几乎相同。在加热到500℃时，仍能保持住HB300左右的硬度。由于钢中含有钼，因而对回火脆性并不敏感。从600℃缓慢冷却下来以后，冲击韧性仅稍有降低。

5CrNiMo化学成分：碳 C ：0.50～0.60硅 Si：≤0.40锰 Mn：0.50～0.80

硫 S ：≤0.030磷 P ：≤0.030铬 Cr：0.50～0.80镍 Ni：1.40-1.80

铜 Cu：允许残余含量≤0.30  钼 Mo：0.15～0.30

5CrNiMo用途范围：适合制造各种形状复杂，冲击载荷大、工作温度不太高、边长>400mm大中型锤锻模及切边模.用于制造形状简单一般制造工艺冶炼采用真空精炼工艺确保钢材纯洁;采用大型专业的热处理使钢材获得最佳的预硬化效果,硬度均匀分布.。

5CrNiMo回火工艺：5CrNiMo钢推荐的淬火规范   淬火温度：830～860/℃  冷却介质：思科淬火液    介质温度：20～40/℃  延续：至150～180℃后立即回火  硬度（HRC）：53～58 

注：1.大型模具淬火加热温度采用上限值，小模具（边长在200～300mm以下）采用下限值；

2 .为了避免锤锻模在淬火时产生大的应力和应变，从830～860℃加热后，先在空气中预冷到750～780℃，然后再油冷到150～180℃左右，取出并立即回火；

3.对大型模具应先放在600～650℃的加热炉中预热，热透后再使炉温升高；为了加热的更好， 要将模具放在高60～100mm的垫板上加热。

5CrNiMo 热作模具钢 

4Cr14Ni14W2Mo力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥705条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥315伸长率 δ5 (%)：≥20断面收缩率 ψ (%)：≥35硬度 ：≤248HB

4Cr14Ni14W2Mo化学成分：C ：0.40%~0.50%  Mo ：0.25%~0.40%  Si：≤0.80%     

淮钢20CrMnMo合金圆钢Cr ：13.00%~15.00%  Mn：≤0.70%  Ni ：13.00%~15.00%

W ：2.00%~2.75%  P：≤0.030%  S：≤0.030%

4Cr14Ni14W2Mo热处理规范及金相组织：热处理规范：退火820～850℃快冷。金相组织：组织特征为奥氏体型。4Cr14Ni14W2Mo交货状态：4Cr14Ni14W2Mo钢组织比较稳定，在加热和冷却过程中均不发生相变，具有很高的高温强度和耐热性，但线胀系数大，导热性差，降低了钢的热疲劳性能，不适宜制造强烈水冷的模具。

4Cr14Ni14W2Mo钢中加入大量的Cr、Ni元素主要是为了获得室温下的奥氏体组织，并提高钢的耐蚀性和抗氧化性。另外Cr、Ni元素固溶于奥氏体中可固溶强化奥氏体组织。        4Cr14Ni14W2Mo钢中加入W、Mo元素主要是为了形成碳化物，夺走钢中的C元素，避免C元素与Cr元素形成碳化物而降低Cr元素的含量，从而提高钢的电极电位，保持钢的耐蚀性和抗氧化性。高温固溶处理时未溶的W、Mo元素的碳化物在晶界起钉扎作用，可以阻止奥氏体晶粒的长大，起到细化晶粒的作用，可有助于改善钢的强韧性。固溶处理时，所有Cr、Ni元素及少量的W、Mo元素都溶入奥氏体中，固溶强化奥氏体。高温时效处理时W、Mo元素的碳化物从奥氏体中析出，少量Cr元素的碳化物也从奥氏体上析出，与未溶的W、Mo元素的碳化物一起，提高钢的强度、硬度与耐磨性。

由于W、Mo元素的碳化物从奥氏体中析出，需要较高温度的加热和经历较长时间的保温，故4Cr14Ni14W2Mo钢具有较高的热稳定性。在650℃以下有良好的力学性能。在600~800℃时，易因强烈的时效而强化。在800℃以下耐热不起皮。在900℃以下耐气体腐蚀能力强。

4Cr14Ni14W2Mo钢常用于制造发动机的进、排气口阀门，以及蒸汽和气体管道。

4Cr14Ni14W2Mo钢也可用来制造钛合金蠕变成形模、强腐蚀性玻璃成形模具和压铸用型芯模具等。

产品介绍：可生产热轧中厚板、热轧卷切板、冷轧板材等各种规格，形成了耐高温用材品种系列化，覆盖了高温不锈钢的品种规格；